2- und 4 -Takt
Mein Fuhrpark:
VW Scirocco 1 GLI 1,9 Escher, ca. 140 PS, umgebaut auf Automatik. Bj. 1980 (3 Gang!)
VW Golf 1 Automatik Diesel, die Rakete schlecht hin. 54 PS Bj. 1982 in vier Tagen ebenfalls ein Oldtimer :-)
Simson Krauser Duo 4/2 Bj. 1979
Deutz F51 Bj. 1958
Skoda Oktavia TDI Allwetterfahrzeug, DSG Bj.2004
Vespa 50N Spezial Bj.1978
Da steht er nun, und wartet, aber Jörg hört ihn nicht rufen. Ein originaler Scirocco 2 GLI !
Ich habe es mir lange überlegt, lange gedacht, er muß weg. Ich habe an mir gezweifelt und war mir bis zum Schluß nicht sicher, ob ich es tun sollte. Allen Unkenrufen zum Trotz, ich habe es getan. Der Scirocco ist back. So kleinere Macken hat er noch. Eine davon finde ich gar nicht so schlecht. Der Kühlerlüfter springt nicht an. Wie oft schon, stand ich mit heißem Motor im Stau und wartete drauf, das er anspringt. Passe, von nun an, regele ich das. Ein kleiner Schalter und das Problem ist Vergangenheit. Das Lenkrad, das mir meine Hose versaut hat, habe ich gereinigt, die eine oder andere Roststelle beseitigt, gewaschen haben wir (Simon) ihn auch, für seine 31 Jahre, sieht er ganz gut aus. Nun bestelle ich noch einen neuen Anlasser, dann sollte es erst einmal gewesen sein. Allerdings weiß ich noch nicht, welche Überraschungen noch auf mich zu kommen. (Heizung?)
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Heute, Samstag, den 05.11.2011 bin ich Rosti gefahren. Er sprang auch brav an, bis ich tankte. Meine letzten Worte an der Tanke waren, hoffentlich springt er noch an, wollte er aber nicht. So stand ich da und suchte Rat. Zu meinem Glück kam Marc vorbei, überbrückte ihn mit dem Schraubendreher und schon lief er wieder. Die anschliessende Fehlersuche blieb erfolglos. Stecker ab und wieder dran, das war es. Nun ja, 17 Jahre Stillstand fordern so ihren Zoll. Aber ich nehme es ihm nicht übel.Der Fehler war der überhitzte Anlasserschalter, der direkt unter dem Krümmer liegt. Habe ihn nun abgeschirmt, schauen wir mal, wie es wirkt. Wir waren uns einig, laut ist er, bretthart ist er, aber geil ist er auch. Nun habe ich mich entschlossen, ihn original zu belassen. Okay, Schweller und Seitenteil ausgenommen. Der Rest wird seine Patina weiter tragen dürfen. Wir sehen im Alter auch nicht besser aus.
Den Golf behalte ich auch, es hat was, zwei davon zu besitzen.
Wer Rechtsschreibfehler findet, darf diese getrost mit nach Hause nehmen...
